• 2020十佳发动机榜单出炉!宋PLUS的骁云1.5Ti发动机位列其中

    2020/11/5 14:03:59文章来源:编辑:龙诗慧浏览:
    比亚迪骁云1.5Ti发动机获中国年度十佳芯!

    自9月上市以来,比亚迪宋PLUS先是被诸多媒体评为“同级最值得购买SUV”,后有上市当月即收获订单破万的成绩,称得上是捷报频传。近日,宋PLUS又有一大光环加身,其全系搭载的骁云全新1.5Ti高功率发动机荣登“中国心”2020年度十佳发动机榜单,出色品质再获权威认证。

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    技术为王,铸就强悍“中国心”

    2020年,宋PLUS首次搭载的骁云1.5Ti高功率发动机,以136kW的最大功率,288N?m的最大扭矩以及高达38%的燃油热效率,一跃进入国际顶尖发动机阵营。

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    强悍的实力自然源自领先的技术。该发动机整体采用全铝轻量化材质配合多项降摩擦技术,能有效降低燃油消耗;燃烧室处有350bar精确燃油喷射,高滚流进气系统等技术加持,进一步提高燃油热效率;涡轮结构上,有低惯性涡轮,双流道涡管设计,电控涡轮放气阀等技术,强化动力的同时有效减涡轮迟滞;此外还有两级可变排量机油泵,电子调温器,集成排气歧管气缸盖等多项前端技术,让这款骁云全新1.5Ti高功率发动机在发挥强悍动力的同时,进一步提高燃油经济性。据测试作为首次搭载这款发动机的车型,宋PLUS百公里综合油耗仅为6.9L。

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    正是得益于这些技术的加持,宋PLUS所拥有的三种驾驶模式才能表现更出色。SPORT模式下,0-120km/h的各个速域内都能感受到充裕的动力储备,尤其是起步阶段(0-80km/h),其动力响应非常迅速,动力之强,无愧于接近300N?m的扭矩实力。NORMAL模式下,宋PLUS的动力则更能体现这台车追求的内核——舒适驾乘。轻踩油门即可获得出色的加速性,动力输出十分线性,堪比自吸车型。ECO模式则得益于之前提到的诸多发动机“黑科技”,省油效果相当出色。


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    宋PLUS与骁云1.5Ti高功率发动机在每种模式下的配合均堪称完美,多元个性也更加契合消费者在不同场景下的不同诉求。卓越品质,可见一斑!


    为舒享体验而生,打造越级行驶品质

    作为超感座驾,宋PLUS的品质自然不止有发动机一项。它还首次采用了全新7速湿式双离合变速箱,通过精细调校换档平顺性显著提升,丝滑的动力输出远超一般的自动变速箱。

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    底盘方面,宋PLUS的底盘调校由前奔驰S级专家汉斯?柯克操刀,在平衡运动和舒适之间的尺度把控得非常到位。不论是面对砂石路的细碎震感还是面对减速带或坑洼,宋PLUS都能干脆利落地处理各种震感,提升驾乘舒适度。

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    而在加速、制动、转弯等不同状态下,宋PLUS后悬架稳定性很高。即使是急转弯时车辆尾部也能及时跟随,能有效地抑制车辆的侧倾现象。


    静态更显优雅,打造全面PLUS进阶

    优秀的行驶品质虽然诱人,但不要忘记宋PLUS在外观内饰上的出色表现。作为一款由艾格领衔设计外观,米开勒操刀打造内饰的车型,宋PLUS的静态品质从诞生之初就注定成为同级之中的佼佼者。

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    宋PLUS的外观首次采用Dragon Face 3.0设计语言,铠甲点阵造型格栅、晶钻龙眼大灯、龙冲刺式腰线等设计,配合整车宽体低趴的造型,展现出了独特的力量感。在车身工艺方面,宋PLUS为保证出色的整车品质,上万个零部件的组装均维持在毫米甚至微米级的精度,例如采用一体式冲压的引擎盖,为使其与翼子板之间接缝能和腰线完美相接,板材的冲压精度都要维持在微米级水平。这样的细节品质,在宋PLUS上还有成千上万处。

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    作为曾经设计过奔驰S级内饰的国际顶尖设计师,米开勒大师对“高级感”有着出色的感知力。其将“龙魂美学”由车外延伸至车内,创新性的风琴式竖向悬浮侧风口,龙鳞纹样的BYD-Heart电子档把,墨浸棕与玄武黑的全球首款量产渐变内饰,再配合上精妙储物空间、车门双拉手等人性化设计,品质感和设计感扑面而来,完全可以带给用户堪比30万级豪华车型的内饰体验。

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    总结:

    作为一款新感官宽适B级SUV,宋PLUS在外观内饰上将“龙魂美学”贯彻到极致,品质做工的精细程度也远超同级,再加上现如今荣获“中国心”2020年度十佳发动机的骁云1.5Ti高功率发动机,是当之无愧的一款真正全面PLUS的超感座驾。这样的全能SUV目前只需11.58-14.38万元即可入手。心动不如行动,宋PLUS绝对是你同价位最超值的选择。

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